Z powodu nieopłacenia mandatu za przejazd na gapę znalazło się w nim 300 tys. osób. Można by było pomyśleć, że robimy się co raz mniej uczciwi w stosunku do miejskich przewoźników, ale sprawa jest dużo bardziej skomplikowana.
Tłumaczy Andrzej Kulik z Krajowego Rejestru Długów:
Wrocławskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne faktycznie dba o swoje fundusze, ale – w przeciwieństwie do reszty kraju – już teraz może się pochwalić widocznymi efektami swoich starań. Rosną wpływy z biletów, natomiast liczba wystawionych mandatów w ciągu pięciu lat spadła prawie o połowę, mówi Agnieszka Korzeniowska z MPK:
Andrzej Kulik z KRD potwierdza, że Dolnoślązacy w porównaniu do mieszkańców innych części kraju są wyjątkowo uczciwi względem przewoźników:
Mimo wszystko, kwoty – jakie gapowicze są winni wrocławskiemu MPK – robią wrażenie:
A czy wrocławianom zdarza się dostawać mandaty za jazdę bez biletu? I czy chętnie je płacą?
Z pasażerami czekającymi na tramwaj na przystanku „Świdnicka” rozmawiał Damian Zdancewicz.