Ponad dwa miliony trzysta tysięcy kilometrów przejechali w ciągu roku użytkownicy pierwszej w Polsce miejskiej wypożyczalni samochodów elektrycznych. Samochody wypożyczone zostały łącznie na blisko osiemdziesiąt pięć tysięcy godzin. Najczęściej kierowcy korzystają z aut koło godziny osiemnastej.
Takich sportowo-naukowych emocji nie było jeszcze nigdzie w Polsce. Ani nawet w tej części Europy. Wrocław stanie się areną zmagań crossowych motocykli… na prąd! Członkowie Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych z Politechniki Wrocławskiej szykują na sierpień zawody SmartMoto Challenge.
Pierwszy miesiąc działalności wielkim sukcesem Vozilli we Wrocławiu. W aplikacji mobilnej wypożyczalni aut elektrycznych zarejestrowało się już 7 tysięcy osób. Wkrótce podróżowanie autem z pierwszej w Polsce, miejskiej wypożyczalni pojazdów elektrycznych będzie jednak droższe.
Ruszyły publiczne testy VOZILLI – miejskiej wypożyczalni aut elektrycznych. Auta z charakterystycznymi oznaczeniami można zauważyć już na wrocławskich ulicach. System ruszy 4 listopada. Samochody można testować w dwa najbliższe weekendy podczas specjalnych dni otwartych. Z takiej oferty można skorzystać w różnych częściach miasta.
Złotówka za minutę jazdy. 10 groszy za minutę postoju. To cennik miejskiej wypożyczalni aut elektrycznych. „Vozilla” – bo tak będzie się nazywała usługa – rozpoczyna działalność już za miesiąc.
Jeszcze nie ma ich na wrocławskich ulicach, a już budzą poważne zastrzeżenia. Choć wypożyczalnia samochodów elektrycznych ruszy najwcześniej za rok, to aktywiści z ruchów społecznych już teraz protestują przeciwko przywilejom, jakie użytkownikom systemu chce przyznać magistrat.
Niemalże 200 elektrycznych aut, w tym dziesięć większych samochodów dostawczych oraz nowoczesny mobilny system. Tak będzie wyglądało wypożyczanie aut elektrycznych, które ma ruszyć we Wrocławiu już wiosną przyszłego roku.
Zniknęły ostatnie formalne przeszkody i włodarze mogą w końcu podpisać umowę z firmą, która wprowadzi u nas system wynajmu samochodów. Miasto próbuje stworzyć taką sieć od dwóch lat. Pierwotnie rozmawiało z pięcioma firmami. Do przetargu stanęły trzy.
To alternatywa dla transportu miejskiego i taksówek. Obsługa będzie bardzo prosta