Lokalne Centrum Sterowania. Zamiast kilkunastu osób w budkach dróżniczych, trzech dyżurnych ruchu

60 kilometrów linii kolejowej sterowane z jednego pomieszczenia. Zmodernizowana trasa do Poznania doczekała się lokalnego centrum sterowania. Zaledwie kilku dyżurnych ruchu może, za pomocą myszki i klawiatury, kontrolować semafory, zwrotnice, rozjazdy i przejazdy kolejowe od Wrocławia aż po Żmigród.