Dla pasażerów kolei spółka Polregio ma dobre wieści. 10 marca wróci bezpośrednie połączenie kolejowe Zielona Góra - Wrocław. Trzymiesięczna przerwa wynikała z braku porozumienia między województwami lubuskim i dolnośląskim.
W nowym rozkładzie jazdy obowiązującym od 10 grudnia są 22 pary połączeń między Wrocławiem a Głogowem. Wszystkie kursy będą obsługiwane przez Koleje Dolnośląskie. Tabor zostanie odmłodzony, ale zniknęły bezpośrednie połączenia regionalne do Zielonej Góry (lubuskie).
Od rozkładu jazdy 2023/2024 zmienia się schemat połączeń kolejowych na Dolnym Śląsku. Większość podróżnych będzie podróżować po liniach o tym samym numerze, jednak wprowadzone zmiany porządkują numerację linii w pociągach Kolei Dolnośląskich i Polregio.
Przewoźnicy kolejowi akceptują ofertę Wrocławia dotyczącą honorowania Urbancard. Zarówno Koleje Dolnośląskie jak i PolRegio są gotowe do przyjęcia oferty miasta Wrocław, dotyczącej karty miejskiej.
Pociągi w żółto-białych barwach Województwa Dolnośląskich wracają po dziewięciu latach na cały dolnośląski odcinek tzw. Nadodrzanki, czyli trasy kolejowej z Wrocławia do Głogowa. Pojawią się nowe większe pociągi. Pięcioczłonowe pojazdy będą mogły pomieścić ponad 500 pasażerów.
„Na razie nie strajkujemy, ale na pewno jeszcze w tym tygodniu podejmiemy decyzję o proteście” – grożą kolejarze z Polregio, czyli Przewozów Regionalnych. Od niedzieli na linii do Międzylesia zamiast nich jeżdżą Koleje Dolnośląskie. Związkowcy zapowiadają walkę o miejsca pracy.
Pociągi Polregio na Dolnym Śląsku mogą stanąć. Związkowcy z Przewozów Regionalnych znów są w sporze z wojewódzkimi władzami i zapowiadają, że pod koniec tygodnia mogą podjąć decyzję o strajku.