Wrocławskie tramwaje kończą 140 lat. Rusza wystawa, będzie nocny plener fotograficzny
Tydzień Zrównoważonej Mobilności to nie jedyne święto komunikacji miejskiej w nadchodzących dniach. Wrocławskie tramwaje obchodzą bowiem właśnie swoje 140-lecie!
Tydzień Zrównoważonej Mobilności to nie jedyne święto komunikacji miejskiej w nadchodzących dniach. Wrocławskie tramwaje obchodzą bowiem właśnie swoje 140-lecie!
Ulica Krupnicza zamieni się w deptak. Na ulicy Legnickiej pojawią się zabytkowe tramwaje. W zajezdni MPK każdy będzie mógł spróbować swoich sił w roli maszynisty. Tak Wrocław będzie świętował rozpoczynający się w sobotę (16 września) Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu.
Wystawa i przejażdżki zabytkowymi, unikatowymi tramwajami i autobusami. I wspólne oglądanie projektów z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Takie atrakcje czekają nas już w ten weekend na Popowicach, w dawnej zajezdni MPK.
Zła wiadomość dla pasażerów komunikacji miejskiej. Opóźnią się prace nad remontem tras tramwajowych. Wiemy też, że linia 111 nie zacznie kursować od początku września – jak pierwotnie zapowiadał to magistrat.
Rozstrzygnięto przetarg na 40 nowych tramwajów, wybrano ofertę firmy Modertrans z Poznania. O tym przetargu mówiliśmy w Radiu GRA Wrocław, bo od początku budził kontrowersję, miejscy aktywiści krytykowali tramwaje z tylko jednym wejściem dla niepełnosprawnych, twierdząc, że to konstrukcja przestarzała.
Bez tramwajów przez prawie dwa miesiące. Sępolno odcięte będzie od komunikacji szynowej aż do końca września. Przyczyna to remont torów na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza i Paderewskiego.
Poznański Moderntrans albo dwa razy droższa – choć dużo nowocześniejsza – bydgoska Pesa. Tylko dwie firmy zgłosiły się do przetargu na 40 nowych tramwajów dla wrocławskiego MPK. Czy to oznacza, że przyjdą do nas kolejne moderusy? Sprawdza to Damian Zdancewicz
Wrocławska komunikacja miejska gotowa na The World Games. MPK uruchomi specjalne linie autobusowe i tramwajowe dla kibiców, którzy wybierają się na igrzyska sportów nieolimpijskich. W ostatniej dekadzie lipca na ulice Wrocławia wyjedzie kilkadziesiąt dodatkowych pojazdów, które obsłużą między innymi ceremonię otwarcia igrzysk.
Tabor wrocławskiego MPK młodnieje w oczach. Miasto planuje sprowadzenie ponad stu pięćdziesięciu nowych pojazdów. Niskopodłogowych, klimatyzowanych i przyjaznych pasażerom. Mowa tu zarówno o autobusach, jak i tramwajach, które mają pojawić się na naszych ulicach w ciągu następnych dwóch lat.
Unia Europejska dołoży się do nowych tramwajów. Wrocławskiemu MPK udało się uzyskać dotację na 56 pojazdów. To olbrzymi zastrzyk gotówki, który ma pomóc pozbyć się wagonów pochodzących nawet sprzed czterdziestu lat, mówi rzeczniczka spółki – Agnieszka Korzeniowska.
Kolejny pomysł na darmową komunikację we Wrocławiu. Tym razem – tylko w samym sercu miasta. „Nowoczesna” chce, by za tramwaje i autobusy nie trzeba było płacić, ale tylko na obszarze ograniczonym miejską fosą.
Producent moderusów chce przeprosin od wrocławskich aktywistów i grozi im procesem sądowym. Poznańska firma Moderntrans wysłała pismo do Akcji Miasto i Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia. Spółce nie podobają się medialne wypowiedzi społeczników i wnioski o zmianę warunków przetargu, które złożyli one na ręce prezydenta Rafała Dutkiewicza.