W sobotę zostanie otwarta dla ruchu samochodowego, w tym komunikacji zbiorowej, ulica Berenta na Karłowicach. Inwestycja kosztowała blisko 10 milionów złotych.

Budowa TAT, czyli trasy autobusowo-tramwajowej z placu Orląt Lwowskich na Nowy Dwór wchodzi w kolejną fazę. Czas na przebudowę placu Orląt Lwowskich. 30 listopada wprowadzona zostanie tam zmiana organizacji ruchu. Wykonawca rozpocznie budowę i przebudowę sieci podziemnych, sieci trakcyjnej i torowiska tramwajowego, które połączy się z istniejącym układem torowym.

Ważą się losy tramwaju na Popowice, który okazał się o 100 mln droższy niż przewidywało miasto. Tymczasem okazuje się, że nikt nie chciał zgłosić się do budowy drugiej sztandarowej tramwajowej inwestycji – tramwaju na Nowy Dwór.

Co najmniej 100 milionów złotych więcej niż miasto chciało wydać. Tyle żądają firmy, które zgłosiły się do budowy tramwaju na Popowice. To już drugie postępowanie w tej sprawie. Najtaniej prace chce wykonać warszawski Budimex – oczekuje ponad 300 mln zł. Mamy komentarz Wrocławskich Inwestycji w tej sprawie.

Usterki wieku dziecięcego trapią budynek Narodowego Forum Muzyki. W wielu miejscach przecieka, a wadliwe systemy trzeba na bieżąco naprawiać. Nie są to jednak wielkie problemy i gmachowi nic nie grozi. Niestety część prac jest dodatkowo płatna. Miasto co miesiąc wykłada na ten cel ponad 300 tysięcy złotych.

Ten moment trzeba było przełożyć kilka razy – ale w końcu nadszedł. Znamy już oferty cenowe na budowę mostu Wschodniego i drogi łączącej ul. Krakowską z Mickiewicza. Dobra wiadomość to taka, że urzędnicy dobrze oszacowali koszty. Najtańsza oferta wyniosła 232 mln złotych – czyli o 2 mln mniej niż chciało wydać miasto.

Dobiega końca remont Parafialnej. Ruch wróci na ulicę 22 października. Na tę informacje czekali stojący w korkach okoliczni mieszkańcy. Prace remontowe przedłużały się bez końca. Początkowo Parafialna miała być oddana do użytku już w sierpniu.

Wreszcie wiemy, kiedy zaczną powstawać tory tramwajowe na Hubskiej. Udało się w końcu podpisać umowę na budowę nowej linii i przebudowę ulicy. Prace mają ruszyć już we wrześniu. Droga całkowicie zmieni swoje oblicze.

Nie udało się otworzyć ulicy Wojanowskiej w weekend, pomimo wcześniejszych zapowiedzi. Trasa jest wprawdzie gotowa, ale kierowcy nie mogą z niej korzystać. Oficjalnie, bo ci mniej cierpliwi omijają bariery drogowe i znaki „zakazu ruchu”, żeby już teraz skrócić sobie drogę.

Dyrekcyjna – do zamknięcia, i to już w najbliższy weekend. Od soboty (3.06) drogowcy będą dokańczali przebudowę tej ulicy. A kierowcy - spodziewają się gigantycznych korków nie tylko na samym objeździe, ale i w całej okolicy.

Rusza budowa systemu „Parkuj i jedź” (Park & Ride). Magistrat szuka właśnie firm, które zajmą się ich zaprojektowaniem i wybudowaniem. Zadowoleni powinni być ci mieszkańcy, którzy mają problem nie tylko ze skutecznym znalezieniem miejsca postojowego, ale w ogóle – z wjazdem do centrum.

Budowa tramwaju na Popowice, na Nowy Dwór, projekt i budowa parkingów Park&Ride czy oświetlenie wrocławskich parków za pieniądze z budżetu obywatelskiego. To tylko niektóre z inwestycji, których wykonawców urzędnicy chcą znaleźć jeszcze w tym roku.