Tramwaje jeżdżą TAT na Nowy Dwór
Poza zmianami stałymi związanymi z uruchomieniem Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór wciąż trwają remonty, które mają wpływ na siatkę połączeń.
Poza zmianami stałymi związanymi z uruchomieniem Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór wciąż trwają remonty, które mają wpływ na siatkę połączeń.
Nie minął jeszcze rok od oddania do użytku po remoncie ulicy Robotniczej we Wrocławiu, a już pojawiły się na niej koleiny. Wrocławskie inwestycje sprawdzają przyczynę. Wezwały też wykonawcę do naprawy wady w ramach gwarancji.
Już nie długo, bo w przyszłym roku autobusy skorzystają z nowego wiaduktu wybudowanego w ramach Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór. Więcej o tym Kamil Kuchta.
W ramach budowy TAT-u, przy skrzyżowaniu ulicy Strzegomskiej z Rogowską ma powstać zamiast pętli tramwajowej ma powstać parking. Więcej o sprawie Kamil Kuchta.
Pierwszy odcinek trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór między placem Orląt Lwowskich a ulicą Śróbową jest już gotowy. Pasażerowie MPK będą mogli go wypróbować już w najbliższą sobotę, 26 czerwca.
W zeszłym tygodniu podczas remontu torowiska przy ul. Złotoryjskiej, pracownicy MPK odnaleźli części trumien i ludzkie szczątki, które są częścią dużego cmentarza. Aktualnie prace przy torowisku w tym miejscu zostały wstrzymane do odwołania, a do akcji wkroczył Wojewódzki Konserwator Zabytków.
Teren budowy Trasy Autobusowo Tramwajowej Nowy Dwró na ul. Strzegomskiej nie jest odpowiednio zabezpieczony. Ostre kawałki pociętych drzew, które walają się tuż obok niezbyt dobrze wygrodzonej na czas remontu trasy, czy duży rów z wodą, który oddzielony jest tylko kilkoma metrami taśmy ochronnej.
Ruszył kolejny etap budowy Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór we Wrocławiu.
Budowa TAT, czyli trasy autobusowo-tramwajowej z placu Orląt Lwowskich na Nowy Dwór wchodzi w kolejną fazę. Czas na przebudowę placu Orląt Lwowskich. 30 listopada wprowadzona zostanie tam zmiana organizacji ruchu. Wykonawca rozpocznie budowę i przebudowę sieci podziemnych, sieci trakcyjnej i torowiska tramwajowego, które połączy się z istniejącym układem torowym.