Nowy Dwór się doczekał, może my też się doczekamy... - mówią mieszkańcy o planowanej budowie linii tramwajowej na Jagodno. Tymczasem z końcem roku pojawiły się kolejne utrudnienia. Koncepcja, którą dotychczas zakładał Urząd Miasta okazała się niemożliwa do zrealizowania.

Będzie podmiejski tramwaj do Wysokiej. Prezydent Wrocławia i wójt gminy Kobierzyce podpisali w tej sprawie list intencyjny. Jest kilka wariantów trasy tramwajowej na osiedle Ołtaszyn na południu Wrocławia. Niezależnie od ostatecznego wyboru wariantu, trasa będzie przedłużona do Wysokiej w gminie Kobierzyce. Nowa linia ma powstać do 2022 roku.

Ważą się losy tramwaju na Popowice, który okazał się o 100 mln droższy niż przewidywało miasto. Tymczasem okazuje się, że nikt nie chciał zgłosić się do budowy drugiej sztandarowej tramwajowej inwestycji – tramwaju na Nowy Dwór.

"14" i "0P" jeżdżą objazdami. Po wczorajszym wypadku poważnie uszkodzony został most Sikorskiego i tramwaje muszą przez to omijać niektóre swoje przystanki – m.in. plac Jana Pawła II. Damian Zdancewicz zna szczegóły objazdu, wie też, co zostało uszkodzone:

Złota szyna. Pęknięta niemalże na pół. To „nagroda”, którą Rafałowi Dutkiewiczowi wręczyli aktywiści z Akcji Miasto. Ich zdaniem to właśnie prezydent miasta doprowadził do katastrofalnego stanu wrocławskich torów tramwajowych, a podległe mu służby mają bagatelizować ten problem.

Kolejna awaria we wrocławskim moderusie. W całkiem nowym tramwaju zepsuły się drzwi. To był pierwszy dzień jego kursowania na wrocławskich ulicach. Awaria została uwieczniona na filmie przez jednego z pasażerów.

Jeden ze starych wrocławskich tramwajów dojechał aż… do Rudy Milickiej! Niebieski konstal, który przez dziesięciolecia woził Wrocławian stanie się wkrótce wiejską biblioteką. To dar od Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Urzędnicy przedłużyli trasę autobusu, bo chcieli mieszkańcom ułatwić przesiadkę na tramwaje. Zamiast tego – zrujnowali im dojazd jedyną kursującą po ich osiedlu linią. Autobus „102” od czasu otwarcia ulicy Wojanowskiej notorycznie się spóźnia.

Sępolno wreszcie odzyska tramwaj na plac Grunwaldzki, ulicę Legnicką i Pilczyce. Po sześciu latach magistrat zdecydował się przedłużyć trasę numer „33”, która do tej pory kończyła się pod Stadionem Olimpijskim.

Był jeden wariant – jest osiem. Rozmnożyła się liczba koncepcji tramwaju na Ołtaszyn, do nowej pętli przy ul. Zwycięskiej. To efekt aktywności mieszkańców, którzy zaczęli zsyłać swoje propozycje gdy dowiedzieli się o konkretnych planach przedłużenia torów na ich osiedle. Oraz ekspertów, którzy nad tymi wnioskami się pochylili.

Wreszcie wiemy, kiedy zaczną powstawać tory tramwajowe na Hubskiej. Udało się w końcu podpisać umowę na budowę nowej linii i przebudowę ulicy. Prace mają ruszyć już we wrześniu. Droga całkowicie zmieni swoje oblicze.

Zła wiadomość dla pasażerów komunikacji miejskiej. Opóźnią się prace nad remontem tras tramwajowych. Wiemy też, że linia 111 nie zacznie kursować od początku września – jak pierwotnie zapowiadał to magistrat.